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INNOVACION Y RESPETO POR EL MEDIO AMBIENTE

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Campaña sobre la somnolencia al volante

Al volante, gente despiertaNueva campaña “Al volante, gente despierta” de mano de la Federación Española del Café y avalada por la Confederación Española del Transporte de Mercancías (CETM) y la Federación Española de Hostelería y Restauración. Para concienciar a los conductores de la importancia de combatir la somnolencia.

La conducción requiere mucha atención a la carretera. Dormir las horas adecuadas es factor clave para ello. En adultos el tiempo adecuado es de 7-8 horas y en adolescentes incluso de 9-10 horas. Pero en la mayoría de ocasiones esto no se cumple y se sigue conduciendo aunque se sientan somnolientos.
Hay dos franjas horarias en las que el nivel de atención desciende considerablemente: de las 02:00 a 06:00 de la mañana y de las 14:00 a 16:00 de la tarde. Y por ello aumenta el riesgo de sentir somnolencia al volante.

Jóvenes y profesionales del transporte son dos de los colectivos con mayor riesgo de accidente por somnolencia. Y por ello la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y la Confederación Española del Transporte de Mercancías (CETM) no han dudado en sumarse a esta campaña.
Según un estudio, en un 6% de los accidentes en los que hay camiones implicados, se encuentra la fatiga, y el objetivo es reducir ese porcentaje.

En este mes de diciembre, se van a repartir un total de 15.000 folletos con mensajes de concienciación por centros de formación para profesionales de transportes de mercancías asociados al CETM. Estos mensajes también serán incluidos en 150.000 manuales que el CNAE distribuirá por las autoescuelas españolas.

Conducción en invierno

 

 

 

El invierno esta a la vuelta de la esquina, y para que nuestra conducción sea más segura en esta época del año, debemos tener en cuenta estos consejos.

 
40/365: The Storm

Photo Credit: Tim via Compfight

Revisión del vehículo. Comprueba el buen estado de los neumáticos, los niveles de líquido anticongelante, el estado de los limpiaparabrisas, el funcionamiento del alumbrado.

Es importante llevar cadenas si vamos a pasar por zonas con riesgo de nevadas.

Cuidado con el aquaplaning. Evitar zonas inundadas ya que podemos llegar a perder el control del vehículo. En caso de aquaplaning, no pisar nunca el pedal del freno ya que las distancias de frenado aumentan sobre asfaltos deslizantes. Después de pasar por un charco, pisar repetidas veces el pedal de freno para secarlo.

– Con la niebla nuestra visibilidad disminuye y puede generar nerviosismo en el conductor. Por ello debemos llevar puestas las luces antinieblas, reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. Recuerda, es muy importante que seas visto por los demás vehículos.

– Debemos tener cuidado con los fuertes vientos, sobre todo en los adelantamientos, sujetar firmemente el volante con ambas manos y reducir la velocidad.

– Debemos considerar la opción de poder utilizar neumáticos de invierno.

– El frenado debe ser suave para no bloquear las ruedas, eso podría hacernos derrapar.

– Antes de tomar una curva, reduce la velocidad, para evitar que el vehículo patine y perdamos el control del mismo.

Si perdemos el control de las ruedas delanteras, deberemos reducir la velocidad y si fuera necesario, pisar levemente el pedal del freno sin llegar a bloquear las ruedas.

Si perdemos el control de las ruedas traseras, deberemos acelerar suavemente hasta recuperar tracción y adherencia con esas ruedas. No debemos frenar nunca en este caso.



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